Убийства, отвличания, арести: Как кражбата на летището в Маями от 2005 г. на Карл Монзон се разпадна като скандалния обир на Lufthansa от 1978 г.

Обирът, показан в „Ограбването“ на Netflix, е странно подобен на скандалния обир на летище Джон Ф. Кенеди — и и двата имаха хаотични последици, които завършиха с арести.

През 2005 г. нагъл обир на летището в Маями се превърна в един от най-големите обири, извършени в Съединените щати през този век. Както е показано в новата Документален сериал на Netflix Heist, сега обирът има някои поразителни прилики в планирането и изпълнението с прословутия обир на Луфтханза от 1978 г., един от най-големите обири на миналия век. И двете престъпления са сходни по начина, по който скоро се сринаха.

В Грабеж през ноември 2005 г , група кубинско-американци влязоха в международното летище в Маями и сръчно си тръгнаха с няколко милиони долари. Водени от 32-годишния Карлс Монзон, групата от четирима, подпомогната от допълнителен вътрешен човек, пристигна с пикап, влезе в митнически склад на САЩ, нареди охрана и персонал да слязат на земята, след което излязоха с шестима торби с пари и хукна за тях. Тегленето в брой от 7,4 милиона долара беше едно от най-големите в историята на Флорида, според ФБР .

Престъплението по същество е преминало безпроблемно. Както се кима накратко в епизоди 3 и 4 на Heist, този практически перфектен обир на летището беше поразително подобен на кражбата на Луфтханза от 1978 г на летище Кенеди в Ню Йорк. Филмовите фенове може да си спомнят обира като централен за мафиотския епос „Добри момчета“ от 1991 г., който се фокусира върху живота на един от архитектите на обира, Хенри Хил. Но Монзон каза, че никога не е виждал модерната класика, преди да набере близки приятели и семейство и да планира кражбата си.

Току що разбрах, когато ме арестуваха. Няколко дни по-късно чух новината и. . . те ми казваха, че копирам филма, той каза на Салон малко след като беше освободен от затвора през 2016 г.

Подобно на ограбването на Lufthansa преди 27 години, всичко започна с разговор за сигурността. Приятелят на Монзон, Онелио Диас, работеше през 2005 г. като охранител на Brinks в MIA, когато му каза за слаба охрана на товарния терминал, където десетки милиони в брой се внасяха от чужбина всеки ден; парчетата пари от базираната в Германия Commerzbank обикновено възлизат на $80 до $100 милиона. Преди да бъдат преместени в местния Федерален резерв, Диас и други пазачи ескортираха тези, които носеха чантите до терминала за проверка - рядка възможност за кражба.

В Ню Йорк през 1978 г. именно Луис Вернер, отчаян служител на летището, който дължи на букмейкъра Мартин Кругман 20 000 долара, е този, който разпръсна вътрешните си познания за подобна ситуация в JFK. Тази информация за парите, идващи за полети на Lufthansa, скоро стигна до Хил и неговия сътрудник Джими Бърк, които събраха екипаж от шест души, за да ограбят склада на летището. За разлика от новаците в Маями, някои от този екип имаха дълбок криминален опит, тъй като бяха свързани с нюйоркското престъпно семейство Лукезе – едно от петте семейства в града, които действаха извън кварталите от десетилетия.

И при двата грабежа мъжете са влезли в склада с маски и ръкавици и с пистолети. Персоналът беше заплашен, докато мъжете търсеха чантите с пари, а кола чакаше наблизо — Buick на паркинга на терминала в Ню Йорк; камион на асфалта в Маями.

Въпреки че и двете бяха в крайна сметка успешни, поне за известно време, и двата кражби също имаха малки затруднения, които, като се има предвид момент или внезапна паника, можеха да провалят целия план.

В Ню Йорк Ford Ecoline, с който е пристигнал екипажът, е забелязан на рампа за товарни сгради от Кери Уейлън, агент по трансфер на товари на летището. Той се приближи и му казаха да влезе, след което се паникьоса и хукна; след като беше разбит с пистолет в мълчание, той беше доведен заедно с другите заложници, които екипажът в този момент се събра вътре. В Маями нервите се задействаха, когато ван, пълен с американска митническа полиция, се втурна към сградата на пощата, когато екипажът пристигна. След като мъжете се успокоили обаче, те разбрали, че складът е неохраняван. В крайна сметка беше почти перфектно.

Въпреки 27-те години между двата обира, двете замъци, извадени от терминалите, не се различават драстично. В Ню Йорк екипажът прибра около $5,875 милиона (еквивалентни на около $23,3 милиона сега); 5 милиона долара от тях бяха в брой, а 875 000 долара бяха в бижута. В Маями те избягаха със 7,4 милиона долара. И при двата обира обирджиите са се измъкнали напълно. Във всеки случай един човек е бил ранен - ​​гореспоменатият агент за трансфер с пистолет в Ню Йорк и охранител в Маями, за които Салон съобщи, че има сърдечни проблеми след обира.

Но последствията бяха друга история. Както често се случва и при двата обира, небрежността доведе до насилие и в крайна сметка до ФБР. Убийства, отвличания, арести и дълги присъди лишаване от свобода последваха в дните и месеците след грабежите

След кражбата на JFK работата на Парнел „Stacks“ Едуардс беше да изхвърли правилно микробуса за бягство. Но то беше открит от властите дни по-късно пред къщата на приятелката му - което му спечели посещение седем дни след обира от двама ядосани мъже - Томи ДеСимоун и Анджело Сепе - и пет дупки от куршуми в главата му. За останалите крадци обаче беше твърде късно, тъй като федералните бяха открили пръстови отпечатъци върху микробуса, свързващ екипажа на Бърк с обира и бързо подслушваха ключови заподозрени. Бърк, сега дълбоко параноичен, че е свързан с високопоставения обир, скоро се твърди, че е започнал да поръчва удари на замесените - общо 10 души; още петима, чиито убийства не са поръчани от Бърк, бяха убити заради връзката им с обира. В крайна сметка вътрешният човек, Луис Вернер, беше единственият сътрудник, който беше осъден; той е осъден на 15 години затвор през 1979 г.

В Маями, докато обирът се разпространи в националните новини, Монзон се върна към нормалния си живот и скри парите си на тавана и тръбите в семеен имот, без да иска да привлича вниманието към себе си. За нещастие на екипажа на Маями, неговият зет и шофьорът за бягство, Джефри Боутрайт, не беше толкова предпазлив - той изобщо не беше внимателен, наистина. Адвокатът му по-късно каза при произнасянето му той беше похарчил своите 1,4 милиона долара от обира за пълен упадък като бижута, наркотици и жени.

Това е първото нещо, което му казах, да не харчи пари, за да знам, че нещо ще се случи, каза Монзон пред Salon през 2017 г.

Монзон положи много усилия, за да разклати разума в зет си и да му покаже, че е изложен на риск не само от следователи, но и от злобни престъпници, които със сигурност биха забелязали внезапната му щедрост и разточителен начин на живот. Опитите му да предаде посланието му включваха фалшиво отвличане и побой с бейзболна бухалка. Но Боутрайт даде само обещания, които не бяха спазени - дори след като всъщност беше отвлечен и Монзон изплати откуп от 1 милион долара за завръщането му.

Знам, че той няма да се промени, така че кроех планове да напусна страната. Щях да сляза в Мексико, каза Монзон.

Преди това планирано бягство, Боутрайт беше отвлечен в стриптийз клуб - отново. Тъй като Монзон неохотно посредничеше завръщането му, той беше спрян от властите, докато водеше жена си на лекар; изглеждаше, че този ден там имаше около 200 служители от ФБР, ICE и вътрешна сигурност, каза той. След това следователите му казаха, че знаят за отвличането и ролята му в обира, и че за него и екипажа му джигата е готова. Сега, това, което искаха, беше Монзон да държи похитителите на телефона, докато те локализират тях и Боутрайт - който беше намерен, вързан и бит, в камион, паркиран в склад в квартал Брикел в Маями.

Количеството доказателства срещу тях накара целия екипаж на Маями да се признае за виновен; Съобщава се, че Диас е бил намерен да кара в микробус с около 85 000 долара в брой . Техните присъди варираха от три до 17 години, като Монзон получи най-много време зад решетките; обаче шест години бяха отрязани от присъдата му за сътрудничеството му в ужилването с отвличане.

Монзон беше освободен през 2016 г. - разпадна се, тъй като той също беше накарал властите да отреже парите от обира. Властите все още никога не са възстановили остатъка от откраднатите пари, тъй като останалата част от екипажа каза, че са ги похарчили. И между другото до ден днешен парите от прословутия обир на Луфтханза така и не са открити.